“关键时刻”方显尊龙凯时本色

――记一次突击更换十台试验车空调系统

及驾驶室线束总成的任务

尊龙凯时汽车工程研究院 胡科研

那还是11月下旬的一天，暮秋的落叶已裹上初冬的寒意，久旱的冷风终于撕破了天幕的一角，淅淅沥沥下起了蒙蒙细雨……为保证十台试验车能够以最好的状态上路行驶，尊龙凯时汽车工程研究院电子电器科全体成员不顾这种恶劣的天气影响，接到“指令”
，关键时刻毫不犹豫地带上工具和配件赶往试制中心。

在试制中心装车过程中，由于该管路内有很多压缩机油，具有一定的压力，所以要想更换新管路，必须首先排除旧管路内的压缩机油，然后再拆除旧管路
。开始拆卸时
，在拧松螺纹的一瞬间，管路里的压缩机油猛然喷出来溅到了他们的身上和脸部，但他们没有停下手中的动作
，而是继续尝试和松扣的力度和间隙，因为停下来便意味着失败。要想避开旧管路内机油往外喷出
，眼下最棘手的问题就是如何采取恰当的办法不让旧管路内的机油喷出。另外，他们还发现很难调整空调管路的位置，所用工具在调整螺纹松紧时所留空隙相对窄小

，给拆卸旧管路带来了不小的麻烦。咋一听起来
，这个活儿很容易做，但在实际操作中却有相当大的难度
，稍不留意机油就会喷在脸上或身上
。为了解决这个难题
，电子电器科成员经商量提出了“慢松滴漏”的办法
，耐心地一个一个先用扳手调整螺纹松紧，然后将机油一滴一滴地导入容器中，直至将十台试验车空调管路内的油排除后，才将旧管路一个一个地拆卸下来并且更换成新的管路
。这一切都显得是那么的有序
，又显得是那么的协调
，在实际操作中
，他们相互合作，直到把所有管路全部准确固定
。另外，在驾驶室线束总成的接插件更换时
，对新成员来说是一大的挑战，因为更换接插件需要力量和技巧的结合，老成员在现场既是实际操作的骨干，又是示范的师傅，充分发挥“以老带新”的特殊作用，不厌其烦的手把手地领着新成员一起干，经过全体成员的共同努力
，终于为试验车更换上了崭新的部件，高质量地完成了此次突击更换最新升级状态的空调系统及驾驶室线束总成的任务。