新能源汽车已成为汽车行业毋庸置疑的变革力量
，预计到2025年
，电动汽车将占到汽车市场的三分之一份额
，到2030年将占据半壁江山。为顺应汽车行业发展趋势
，尊龙凯时汽车将整合旗下优势资源，规模化平台技术
，充分发挥部门之间的协同效应，打造一款全新的新能源汽车——尊龙凯时角马增程电动汽车

在上级领导的战略安排下
，新能源动力研究院开始进行角马增程样车的搭载。为更明确地推进角马增程车项目进度，决定使用斑马汽车车架进行纯电搭载，由机械设计部设计对应的悬置方案，由电控部门负责三电的搭载
。有了明确清晰的目标后
，大家便马不停蹄的分头行动开始准备工作。

首先是由机械设计部门同事将斑马车架焊接完成，本次试焊由于时间紧任务重
，关键的车架、车身等厂家还没有制作完成，需要手工焊接，对精度要较高的要求
。如何保证车架车身尺寸精确和控制器的安装位置，成了本次试焊任务成败关键点
。机械部门同事根据以往工作经验反复讨论验证
，在机械部长的指导确认下，最终顺利完成了焊接任务。

其次
，由电控部门同事进行电气线束的制作和安装。由于没有对应的线束，本次的高压和低压线束全部由电控部门同事手工制作完成。根据对应控制器的引脚定义和整车电气原理图
，将整车控制器，电机控制器，高压配电箱和动力电池的低压线束和高压线束正确连接起来成为了本次线束连接的关键
，在电控部长的技术指导下
，在电控部同事细心耐心的配合高度协作
，经过三天的不懈努力，终于将整车的线束制作完成，并顺利安装在样车对应位置
。

最后由电控部门负责用软件将整车联动起来，攻克了层层的软件难关，经过整个部门伙伴们齐心协力的拼搏，角马增程样车终于搭载完成，并实现了样车正确的启动和运行。

新能源动力研究院针对时间紧，任务重等困难，采取分解任务到日有序进行

，保证每日任务按时完成进度可控。通过上述措施保障和同事们不畏艰苦加班加点，克服高温酷暑的炙热，坚持奋战
，目前角马增程样车顺利完成了搭载任务。但是万里长征也只是开始了第一步，之后对于样车的各种调试还需要各部门之间的强强联手，才能保证样车的安全稳定运行。经过本次搭载工作任务不仅锻炼了队伍，而且积累了经验
，真正体现了吃苦耐劳，敢于挑战的敬业精神，来之能战
，战之能胜
，为角马增程车的成型确定，打下了坚实的基础
。